УХАБЫ НА ДОРОГЕ или СНОВА О НОВОЙ СИСТЕМЕ СТРАХОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

В Колорадо произошли изменения в страховании автомобилей, вступившие в силу 1 июля 2004 г. Эти заметки не являются юридической консультацией и базируются на данных, опубликованных в колорадских газетах, а так же на информации , полученной в известных юридических фирмах. В каждой конкретной ситуации следует обращаться к адвокату, специализирующемуся в той области законодательства, которая вас интересует.

Итак - немного истории.

В середине 70-х годов прошлого века в Колорадо была принята ситема, получившая название No - Fault, что в свободном переводе может значить - Не важно-чья вина. А именно. По данной системе при аварии вашу страховую компанию теоретически не интересует - кто виноват. Она оплачивала ремонт, за вычетом вашей части оплаты -deductible. У вас же была возможность при условии, что вы не виноваты, требовать ремонта машины от компании, застраховавшей виновника аварии, чтобы не платить ничего самому, а так же компенсацию за ваши боль и страдания Но, главное, ваша компания, если вы пострадали физически, оплачивала ваше лечение.

Целью такой системы было желание сократить число судебных исков и упростить схему взаимоотношений всех сторон. Эта система довольно успешно работала еще лет 10 тому назад и стоимость страховки в Колорадо была среди самых низких в США.

Однако в связи с резким увеличением числа жителей Колорадо, которое началось в середине 90-х годов, число автомобилей и, естественно, аварий так же скакнуло в астрономические дали. Страховые компании начали нести значительные потери, так как по старому закону были обязаны в течение 45 дней начать оплачивать расходы на лечение своих клиентов. Если же по какой-то причине они решали этого не делать, то им грозило судебное преследование за нарушение условий контракта между ними и их клиентами. А такое судебное дело могло кончиться весьма серьезными потерями, которые могли быть неизмеримо выше, чем средняя стоимость лечения - 10-12 тысяч долларов. Несколько лет тому назад я участвовал в такого рода судебном разбирательстве, когда крупная страховая компания решила не оплачивать лечение нескольким русско-язычным жителям Денвера. В результате она заплатила 300 тысяч -в четыре раза больше, чем сумма , которую надо было бы заплатить за лечение.

Раз компании теряли огромные деньги, резко возросла и стоимость страхования. Колорадо прочно заняло место среди штатов с самой высокой стоимостью страховки на автомобили. Такое положение не устраивало ни клиентов, ни законодателей, ни страховые компании из других штатов, которые не могли выйти на колорадский рынок.

Поэтому, после многочисленных дебатов в 2004 году Колорадо стало штатом, в котором действует Tort System( условно - система наказания). По новой схеме ваша страховая компания в подавляющем большинстве случаев не дает вам возможности расчитывать на оплату ею медицинских счетов, если вы пострадали в аварии, даже и не по вашей вине. Ваши медицинские счета могут быть оплачены или вашей медицинской страховкой ( если она у вас есть), или просто вами, или частично за счет специально купленного у автомобильной страховой компании медицинского покрытия, которое, впрочем не будет превышать несколько тысяч долларов.

Но у вас будет и другая возможность - подать в суд на виновника аварии с требованием возместить все ваши расходы- наказать его или её. Но произойдет ли это вообще, когда и в каких размерах - будет решать суд.

2. Короче говоря- с 1 июля с.г. страховые компании вышли из по дамоклова меча практически безоговорочной оплаты медицинских счетов своих клиентов. В результате у них появилась возможность снизить стоимость страховки ( раз потерь будет намного меньше) . Это как раз положительная сторона медали для клиентов.

Так же начался приток на колорадский рынок большого числа новых страховых компаний, в результате конкуренции между которыми предсказывают еще большее снижение стоимости автостраховок.

С другой стороны , раз ни у кого нет автоматической обязанности оплачивать счета и возмещать другие физические или моральные потери, резко возрастает роль адвокатов, причем тех, кто имеет опыт судебных разбирательств, а не работает только на уровне переписки со страховыми компаниями. Человеку, пострадавшему в автомобильной аварии, без помощи специалистов станет весьма трудно расчитывать на полное возмещение своих потерь. Усложнится и схема взаимоотношений пациентов с медицинскими учереждениями, ибо пока что в Колорадо нет единой ситемы, которая могла бы определять автоматическую ответственность ког-либо за оплату медицинских расходов.

Сегодня вопросов, связанных с новой системой страхования автомобилей, не перечесть.По мнению Кэролл Валкер - Колорадская Информационная Ассоциация Страхования- время достаточно сложное не только для клиентов, но и для страховых агентов, в чьи обязанности входит растолковывание клиентам всех возможных вариантов.

До сих пор полной ясности нет. Переходный период всегда сложен. И в заключении могу сказать одно - в любой ситуации не принимайте решения и не подписывайте никаких документов, пока не посоветуетесь со страховым агантом, которому вы полностью доверяете. А в случае аварии - ни делайте никаких шагов, пока не посоветуетесь с адвокатом.

Как мы уже оговорились - данная статья не юридическая консультация, а обобщение и анализ уже опубликованной информации. Юридическую консультацию вправе давать только адвокат, который профессионально сможет разобраться в каждой конкретной ситуации. Если же у вас возникли дополнительные вопросы по только что прочитанному материалу - звоните по телефону (720) 934-0618 в Центр Переводов, Консультаций и Нотариальных услуг.
Поможем.